Ağır yaya trafiği ve gürültülü kalabalıklardan uzaklaşan Los Angeles Uluslararası Havalimanı'ndaki Delta One Lounge farklı bir seyahat deneyimi sunmaktadır.
Müşteriler, uçuşlarına binmeyi beklerken sıcak havlu, sıfır yerçekimi masaj sandalyeleri ve havyar tepeli dondurmanın tadını çıkarabilirler. Ayrıca özel güvenlik şeritlerine ve bagaj çekine erişimi vardır ve hatlarda bekleme ihtiyacını ortadan kaldırırlar.
Salon Ekim ayında açıldı ve Delta Havayolu'nun en premium teklifinin, Delta One olarak bilinen bir havaalanı ve uçuş içi deneyiminin bir parçası.
Birkaç uluslararası rotada ve Los Angeles'tan New York ve Boston'a sunulan bir Delta One bileti, özel bir salon erişimi ile birlikte gelir ve uçuşta, bellek köpüğü yataklı düz koltuklar ve gizlilik kapıları (birkaç premium içecek hariç, salondaki yiyecek ve içecekler dahildir).
Bir DJ, Los Angeles Uluslararası Havaalanı'ndaki Delta One Lounge'da sahne alır. Premium teklif, Delta müşterilerine kolayca check -in yapmak ve güvenliğe ulaşmak için başka bir giriş noktası verir.
(Allen J. Schaben / Los Angeles Times)
Delta'nın yerleşik strateji ve deneyim genel müdürü Ekrem Dimbiloglu, “Genel olarak müşteriler rezervasyonda prime doğru ilerliyorlar” dedi. “Delta One'a yapılan yatırım sadakati çekiyor. Müşterilerin premium havayolu olarak gördüğü marka olduğumuzdan emin olmak istiyoruz.”
Havayolları, pandemik acil durumdan sonra seyahate dönüşten yararlanmaya çalıştıkça, Delta ve diğer taşıyıcılar, kaliteli yemek ve sağlıklı yaşam alanları sunan lüks salonlar gibi üst düzey olanaklara yaslanmaktadır. Amaç, insanlara uçmaya daha fazla teşvik etmek ve daha yüksek yakıt ve işçilik maliyetleri ile sıkışmış kar marjlarını artırmaktır.
Delta One gibi lüks salonlar, istenen bir seyahat merkezi olarak imajını yeniden inşa etmeye çalışan LAX dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki havaalanlarında ortaya çıkıyor. Bir sözcüye göre, İngiliz taşıyıcı Virgin Atlantic, bu ay LAX'ta yeni bir kulüp binası açıyor, premium bilet satın alan veya havayolu altın katman sadakat programının bir parçası olan müşteriler için kullanılabilir.
Central Florida Üniversitesi Rosen Üniversiteli Konukseverlik Yönetimi Koleji'ndeki Akademik İşler Dekanı Alan Fyall, “Bunun çalıştığından emin olmak için perde arkasında çok fazla veri çıtırtı var” dedi. “Bu teklifler, sonuçları için gerçekten önemli.”
Delta, dördüncü çeyrekte 1.7 milyar dolarlık bir rekor faaliyet karı bildirdi, ancak diğer havayolları gibi daha yakın zamanda ekonomik başlıklarla karşılaştı.
Geçen hafta, Delta hisseleri Atlanta merkezli havayolu şirketinin ilk çeyrek kar tahminlerini yarıya indirdikten sonra ABD ekonomisindeki belirsizliğe ve seyahat üzerindeki etkiye işaret ettikten sonra düştü.
Delta'nın hisseleri Çarşamba günü% 4 arttı, bu yıl% 19 düştü.
2017'den bu yana Delta, 10.000 metrekarelik Delta One Lounge ve 30.000 metrekarelik Delta Sky Club'ın inşası da dahil olmak üzere LAX'te Terminal 3'ü yeniden geliştirmek için 2.3 milyar dolar yatırım yaptı.
Şirket yöneticileri, Delta One ürününü geliştirmek için ne kadar harcadıklarını açıklamadılar, ancak 2025'te Delta One ve diğer ürünleri dünya çapında destekleyen teknoloji ve tesislere doğru 5 milyar dolar yeniden yatırım yapmayı planladıklarını söyledi.
Delta için lüks teklifler, aksi takdirde özel grafikli bir uçuş yapabilecek sporcular, ünlüler ve yöneticiler de dahil olmak üzere zengin bireylere hitap eden yüksek marjlı bir iştir.
21 Mart'ta LAX'tan JFK'ya tek yönlü bir Delta bir bilet 2.500 $ ile 3.000 $ arasındadır. Delta, 2015'ten beri dört katman oturma sundu: ana kabin, Delta Comfort Plus, First Class ve Delta One.
Fyall, “Bazı insanları gizleyebilir, ancak bu tür şeyler için böyle bir talep var” dedi. “İnsanlar kolaylığı istiyor, konforu ve lüks istiyorlar.”
Delta, Lax'taki lüks Delta One Lounge'da çeşitli çöller sunmaktadır.
(Allen J. Schaben / Los Angeles Times)
Finansal Havayolları Genel Müdürü Savanthi Syth, Finansal Hizmetler Şirketi Raymond James'in genel müdürü Savanthi Syth, Katar Airways ve Singapur Havayolları gibi uluslararası havayollarının çok daha uzun süredir lüks deneyimler sunduğunu söyledi. Virgin Atlantic, uçuş içi bir çubuk alanı içeren bir “üst sınıf” ürün sunuyor ve Emirates'in en yüksek sınıfı gemideki duşlara sahip.
Delta One ve United'ın premium Polaris, ABD havayollarının kendi premium ürünlerini yakaladığına dair işaretler, Syth, artan bir talebi de yansıtıyor.
Syth, “Gördüğünüz eğilim, daha iyi bir deneyim için ödeme yapmak isteyen insanlar” dedi. “2019'da bu öncesi ön seviye gördün ve bu sonradan gerçekten güçlendi.”
Delta One gibi, United Polaris de özel bir salon ve yataklı koltuklarla birlikte gelir, ancak özel güvenlik taraması içermez. United sözcüsü Anoushah Rasta, bir Polaris bileti öncelikli biniş ve bagaj kontrolü, Therabody ve Saks Fifth Avenue ve Lounge Duş Süitlerinden yerleşik olanaklar içeriyor.
2024'te LAX'te Delta, yolcular ve gelirle ilgili operasyonlar açısından 1 numaralı taşıyıcıydı. Delta'nın yenilenmiş Terminal 3'ü Los Angeles Delta başkan yardımcısı Scott Santoro ve havayolunun satış-batı operasyonu Scott Santoro, 161 günlük uçuşun 60'tan fazla hedefe geçtiğini söyledi.
Santoro, “Premium Delta One deneyimi ve sunduğumuz konuk misafirperverliği insanları seyahat etmeye itiyor” dedi.
Bütçe havayolları bile Ağustos ayında uçuşta bir birinci sınıf seçeneği açıklayan Spirit de dahil olmak üzere üst düzey tercihlere hitap etmeye çalışıyor. Ancak lüks spektrumundaki havayollarının bütçe gezginlerini unutamayacağını söyledi.
“Zorluğun bir kısmı, daha ucuz koltuklardaki herkesi yabancılaştırmak istemediğinizdir” dedi. “Premium sonu sunmak istiyorsun ama insanların yüzlerine ovmak istemiyorsunuz.”
Müşteriler, uçuşlarına binmeyi beklerken sıcak havlu, sıfır yerçekimi masaj sandalyeleri ve havyar tepeli dondurmanın tadını çıkarabilirler. Ayrıca özel güvenlik şeritlerine ve bagaj çekine erişimi vardır ve hatlarda bekleme ihtiyacını ortadan kaldırırlar.
Salon Ekim ayında açıldı ve Delta Havayolu'nun en premium teklifinin, Delta One olarak bilinen bir havaalanı ve uçuş içi deneyiminin bir parçası.
Birkaç uluslararası rotada ve Los Angeles'tan New York ve Boston'a sunulan bir Delta One bileti, özel bir salon erişimi ile birlikte gelir ve uçuşta, bellek köpüğü yataklı düz koltuklar ve gizlilik kapıları (birkaç premium içecek hariç, salondaki yiyecek ve içecekler dahildir).
Bir DJ, Los Angeles Uluslararası Havaalanı'ndaki Delta One Lounge'da sahne alır. Premium teklif, Delta müşterilerine kolayca check -in yapmak ve güvenliğe ulaşmak için başka bir giriş noktası verir.
(Allen J. Schaben / Los Angeles Times)
Delta'nın yerleşik strateji ve deneyim genel müdürü Ekrem Dimbiloglu, “Genel olarak müşteriler rezervasyonda prime doğru ilerliyorlar” dedi. “Delta One'a yapılan yatırım sadakati çekiyor. Müşterilerin premium havayolu olarak gördüğü marka olduğumuzdan emin olmak istiyoruz.”
- Paylaşmak
Yoluyla paylaşmak Ekstra paylaşım seçeneklerini kapatın
Havayolları, pandemik acil durumdan sonra seyahate dönüşten yararlanmaya çalıştıkça, Delta ve diğer taşıyıcılar, kaliteli yemek ve sağlıklı yaşam alanları sunan lüks salonlar gibi üst düzey olanaklara yaslanmaktadır. Amaç, insanlara uçmaya daha fazla teşvik etmek ve daha yüksek yakıt ve işçilik maliyetleri ile sıkışmış kar marjlarını artırmaktır.
Delta One gibi lüks salonlar, istenen bir seyahat merkezi olarak imajını yeniden inşa etmeye çalışan LAX dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki havaalanlarında ortaya çıkıyor. Bir sözcüye göre, İngiliz taşıyıcı Virgin Atlantic, bu ay LAX'ta yeni bir kulüp binası açıyor, premium bilet satın alan veya havayolu altın katman sadakat programının bir parçası olan müşteriler için kullanılabilir.
Central Florida Üniversitesi Rosen Üniversiteli Konukseverlik Yönetimi Koleji'ndeki Akademik İşler Dekanı Alan Fyall, “Bunun çalıştığından emin olmak için perde arkasında çok fazla veri çıtırtı var” dedi. “Bu teklifler, sonuçları için gerçekten önemli.”
Delta, dördüncü çeyrekte 1.7 milyar dolarlık bir rekor faaliyet karı bildirdi, ancak diğer havayolları gibi daha yakın zamanda ekonomik başlıklarla karşılaştı.
Geçen hafta, Delta hisseleri Atlanta merkezli havayolu şirketinin ilk çeyrek kar tahminlerini yarıya indirdikten sonra ABD ekonomisindeki belirsizliğe ve seyahat üzerindeki etkiye işaret ettikten sonra düştü.
Delta'nın hisseleri Çarşamba günü% 4 arttı, bu yıl% 19 düştü.
2017'den bu yana Delta, 10.000 metrekarelik Delta One Lounge ve 30.000 metrekarelik Delta Sky Club'ın inşası da dahil olmak üzere LAX'te Terminal 3'ü yeniden geliştirmek için 2.3 milyar dolar yatırım yaptı.
Şirket yöneticileri, Delta One ürününü geliştirmek için ne kadar harcadıklarını açıklamadılar, ancak 2025'te Delta One ve diğer ürünleri dünya çapında destekleyen teknoloji ve tesislere doğru 5 milyar dolar yeniden yatırım yapmayı planladıklarını söyledi.
Delta için lüks teklifler, aksi takdirde özel grafikli bir uçuş yapabilecek sporcular, ünlüler ve yöneticiler de dahil olmak üzere zengin bireylere hitap eden yüksek marjlı bir iştir.
21 Mart'ta LAX'tan JFK'ya tek yönlü bir Delta bir bilet 2.500 $ ile 3.000 $ arasındadır. Delta, 2015'ten beri dört katman oturma sundu: ana kabin, Delta Comfort Plus, First Class ve Delta One.
Fyall, “Bazı insanları gizleyebilir, ancak bu tür şeyler için böyle bir talep var” dedi. “İnsanlar kolaylığı istiyor, konforu ve lüks istiyorlar.”
Delta, Lax'taki lüks Delta One Lounge'da çeşitli çöller sunmaktadır.
(Allen J. Schaben / Los Angeles Times)
Finansal Havayolları Genel Müdürü Savanthi Syth, Finansal Hizmetler Şirketi Raymond James'in genel müdürü Savanthi Syth, Katar Airways ve Singapur Havayolları gibi uluslararası havayollarının çok daha uzun süredir lüks deneyimler sunduğunu söyledi. Virgin Atlantic, uçuş içi bir çubuk alanı içeren bir “üst sınıf” ürün sunuyor ve Emirates'in en yüksek sınıfı gemideki duşlara sahip.
Delta One ve United'ın premium Polaris, ABD havayollarının kendi premium ürünlerini yakaladığına dair işaretler, Syth, artan bir talebi de yansıtıyor.
Syth, “Gördüğünüz eğilim, daha iyi bir deneyim için ödeme yapmak isteyen insanlar” dedi. “2019'da bu öncesi ön seviye gördün ve bu sonradan gerçekten güçlendi.”
Delta One gibi, United Polaris de özel bir salon ve yataklı koltuklarla birlikte gelir, ancak özel güvenlik taraması içermez. United sözcüsü Anoushah Rasta, bir Polaris bileti öncelikli biniş ve bagaj kontrolü, Therabody ve Saks Fifth Avenue ve Lounge Duş Süitlerinden yerleşik olanaklar içeriyor.
2024'te LAX'te Delta, yolcular ve gelirle ilgili operasyonlar açısından 1 numaralı taşıyıcıydı. Delta'nın yenilenmiş Terminal 3'ü Los Angeles Delta başkan yardımcısı Scott Santoro ve havayolunun satış-batı operasyonu Scott Santoro, 161 günlük uçuşun 60'tan fazla hedefe geçtiğini söyledi.
Santoro, “Premium Delta One deneyimi ve sunduğumuz konuk misafirperverliği insanları seyahat etmeye itiyor” dedi.
Bütçe havayolları bile Ağustos ayında uçuşta bir birinci sınıf seçeneği açıklayan Spirit de dahil olmak üzere üst düzey tercihlere hitap etmeye çalışıyor. Ancak lüks spektrumundaki havayollarının bütçe gezginlerini unutamayacağını söyledi.
“Zorluğun bir kısmı, daha ucuz koltuklardaki herkesi yabancılaştırmak istemediğinizdir” dedi. “Premium sonu sunmak istiyorsun ama insanların yüzlerine ovmak istemiyorsunuz.”
