20 Mayıs 2016'da eşim ve ben Yosemite Ulusal Parkı'nı ziyaret ettik. Yürüyüşe çıkmadan önce bir park bekçisiyle konuştum. Ona ağaçları yansıtan bir su resmi aradığımı söyledim.
Üçüncü nesil Yosemite çalışanı olan korucu, Lukens Gölü'nün parkın en güzel yerlerinden biri olduğunu belirtti.
“Bence en iyi manzarayı parkta görüyorsunuz” dedi.
120 numaralı otoyol önceki gün açılmıştı ve otoyolun bitişiğindeki patika başından göle kadar sadece bir mil yürüyüş mesafesi vardı.
Daha önce Yosemite'ye gitmiştik. O zamanlar Long Beach'te Ocean Bulvarı'ndaki yüksek bir binada yaşıyordum. Bir uçağım vardı ve bizi Mariposa-Yosemite Havaalanına uçurdum. Dört tekerlekten çekişli bir minibüs kiraladık ve Mariposa'da kaldık. Ertesi gün arabayla göle gittik ve yürüyüşe çıktık.
Among a Rock, Kaliforniya'nın vahşi doğasından hayatta kalma hikayelerini paylaşan bir Los Angeles Times dizisidir.
Muhtemelen sabah 9 civarında oraya varmıştık. Basit, küçük bir yürüyüş gibi görünüyordu. Uygun kıyafetlerimiz ve günlük paketlerimiz vardı. Hava durumunu kontrol ettim. O gün tahminlerde hiçbir şey yoktu. Güzeldi. Harikaydı. Yosemite Vadisi'nde muhtemelen 40'lı yaşların başındaydı.
Sabah ilerledikçe bulutlar gökyüzünü kapladı. Gri ve karanlık oldu. Işık fotoğraflar için mükemmeldi. Ve kar yağmaya başladı. Dağların yarattığı fırtınalardan biriydi bu. Kar kalın ve iri taneler halinde yağıyordu. Yaklaşık 40 dakikada beş inçlik bir mesafeye ulaştık. Yaklaşık iki saatimi göl çevresinde fotoğraf çekerek geçirdim.
Fotoğrafın içinde kayboldum. O kadar güzeldi ki ayrılmak istemediniz. Ama acıktık. Yanımızda sadece bir büfe vardı ve birkaç günlük yiyeceğimizi arabada bırakmıştık.
Ama izimiz kaybolmuştu. Öğlene doğru ilk yürüyüş girişimimiz oldu. Yürüyüş yaklaşık 10 dakika sürdü. Bir saat kadar yürüdük ama çıkış bulamadık.
Lukens Gölü, Highway 120 veya Tioga Yolu'ndan kısa bir yürüyüş mesafesindedir.
(Tom Setterlund)
Gölden çıktığımızda düz gitmeye devam ettik. Üç farklı yoldan gittik ama muhtemelen yoldan yarım mil uzaktaydık. Köpek taytının çıktığını hatırlamıyorduk. Patikadan aşağıya doğru ilerliyorsunuz ve birdenbire sola doğru 30 derecelik bir dönüş yapıyor. Büyük dönüşü hatırlamıyorduk.
Yerde kar yağacağını biliyordum ve eğer insanlar oraya giderse yerde bir iz olacağını düşündüm ama ertesi gün bunu düşünmedim. Yolun bulunduğumuz yerin güneyinde olduğunu biliyorduk ama güneş yoktu. Güneyin nerede olduğunu söyleyemezdin.
En son denediğimizde geri dönmekten yorulmuştum ve düşüyordum. Denemeye devam etmenin güvenli olmadığına karar verdik. Hava kararıyordu.
Kar yağmayan bir ağacın altındaki alanı temizleyip dinlendik.
20'lerin altında bir yerdeydi. Artık nasıl kullanılacağını bildiğim birkaç Mylar çarşafımız vardı. Kendimize sardık ama karla kaplı olduğumuz için işe yaramadı. Biz ıslaktık. Sıcaklığı yansıtmak yerine sadece soğuğu yansıtıyorlardı. Bunları doğru kullanmak için kıyafetlerinizi çıkarmanız ve vücudunuza yaslamanız gerekir. Vücudumuz biraz ısınıncaya kadar titrer, sonra uykuya dalar, sonra üşüdüğümüz için uyanır, sonra tekrar titreyip tekrar uykuya dalardık.
Yanımda birkaç yangın söndürme aleti taşıyorum ama yangına izin verilmeyen 10.000 feet'in üzerinde olduğumuzu sanıyordum. Hayatta kalma durumundaki insanların yangın çıkardıkları için yargılandıklarını okudum.
Yolun başında birisinin arabamızı göreceğini düşünmüştüm ama sadece bir günlük yürüyüş olduğu için yürüyüş için izin alamamıştık. Geceyi orada geçirmek için izne ihtiyacınız var.
O fırtınada bizim haberimiz olmadan ne olduğu, 120 numaralı otoyolun buz nedeniyle tekrar kapatıldığıydı; kimse arabamızı göremeyecekti. O zamandan beri, parkın dışındaki birine söylemediğiniz sürece kimsenin umursamayacağını fark ettim ve o da arayıp “Hey, tekrar giriş yapmadılar” demeye başladı veya izin almadı.
Ertesi sabah hava güneşliydi ve yola çıktık. Yolu gördüğümüzde güvende olduğumuzu anladık. Araba yiyecekle doluydu, biz de içeride oturup bir saat kadar yemek yedik. Ne yediğimizi hatırlamıyorum ama çok lezzetliydi.
Lukens Gölü, Highway 120 veya Tioga Yolu'ndan kısa bir yürüyüş mesafesindedir.
(Tom Setterlund)
50 metre ötede yolda kaportası ters dönmüş bir araba vardı. Yollar tamamen buzlandı, kar yağdı ve kapandı. İlk gördüğümüz kişi kar küreme sürücüsüydü ve bize birkaç enkazın yaklaştığını söyledi. İnsanlar oraya uçup şöyle düşünüyorlardı: “Vay, 120 açık! Sahile ulaşabilirim!” Açıkçası onlara yolda buz olduğuna dair hiçbir uyarı yoktu.
Kiralık minibüs dört tekerlekten çekişliydi ama ben süründüm. Kaymayacağımı umarak o yolda saatte 5 mil hızla gidiyordum. Daha ileride bir park korucusuyla karşılaştım ve sonra o, kapıların kilidini açacak anahtarın tek kişi olduğunu fark etti. Şöyle dedi: “Bunu başardığınıza sevindim. Birinin seni bulması biraz zaman alırdı.”
Geçerli olmayan pek çok güvenlik varsayımında bulundum. Bu bana kırsal bölgede yürüyüş yapacaksam bunu daha güvenli bir şekilde yapmam gerektiğini anlamamı sağladı.
Gölün kuzeyine park ettiğimizi biliyordum. Yol haritasına bakmıştım ama yanımda pusula yoktu. Bugün taşıdığım eşyaların hiçbiri yanımda değildi. Artık konumumu takip etmek için uyduları kullanarak çevrimdışı çalışan bir uygulama kullanıyorum ve bir Garmin GPS acil durum cihazım var.
Açık havada olma yaklaşımımı değiştirmek zorunda kaldım. Daha çok okumaya, daha çok şey taşımaya başladım. Seni kurtarmaya gelen kimse yok. Belki bir hafta içinde bir ceset ararlar.
O noktaya geldiğinde, dışarı çıkmak zorunda kalacaksın.
Tom Setterlund, zamanını kırsal kesimde motosiklet sürerek, çoğunlukla San Bernardino Ulusal Ormanı'ndaki yangın yollarında geçiren emekli bir güvenlik mühendisidir. Ayrıca açılır karavanıyla yol nereye giderse gitsin seyahat etmekten hoşlanıyor. Yeniden anlatımı uzunluk ve netlik açısından düzenlendi.
Kaliforniya'nın vahşi doğasında hayatta kalma hikayeniz var mı? Sizden haber almayı çok isteriz. Yakın karşılaşmanızı paylaşın Burada.
Üçüncü nesil Yosemite çalışanı olan korucu, Lukens Gölü'nün parkın en güzel yerlerinden biri olduğunu belirtti.
“Bence en iyi manzarayı parkta görüyorsunuz” dedi.
120 numaralı otoyol önceki gün açılmıştı ve otoyolun bitişiğindeki patika başından göle kadar sadece bir mil yürüyüş mesafesi vardı.
Daha önce Yosemite'ye gitmiştik. O zamanlar Long Beach'te Ocean Bulvarı'ndaki yüksek bir binada yaşıyordum. Bir uçağım vardı ve bizi Mariposa-Yosemite Havaalanına uçurdum. Dört tekerlekten çekişli bir minibüs kiraladık ve Mariposa'da kaldık. Ertesi gün arabayla göle gittik ve yürüyüşe çıktık.
Among a Rock, Kaliforniya'nın vahşi doğasından hayatta kalma hikayelerini paylaşan bir Los Angeles Times dizisidir.
Muhtemelen sabah 9 civarında oraya varmıştık. Basit, küçük bir yürüyüş gibi görünüyordu. Uygun kıyafetlerimiz ve günlük paketlerimiz vardı. Hava durumunu kontrol ettim. O gün tahminlerde hiçbir şey yoktu. Güzeldi. Harikaydı. Yosemite Vadisi'nde muhtemelen 40'lı yaşların başındaydı.
Sabah ilerledikçe bulutlar gökyüzünü kapladı. Gri ve karanlık oldu. Işık fotoğraflar için mükemmeldi. Ve kar yağmaya başladı. Dağların yarattığı fırtınalardan biriydi bu. Kar kalın ve iri taneler halinde yağıyordu. Yaklaşık 40 dakikada beş inçlik bir mesafeye ulaştık. Yaklaşık iki saatimi göl çevresinde fotoğraf çekerek geçirdim.
Fotoğrafın içinde kayboldum. O kadar güzeldi ki ayrılmak istemediniz. Ama acıktık. Yanımızda sadece bir büfe vardı ve birkaç günlük yiyeceğimizi arabada bırakmıştık.
Ama izimiz kaybolmuştu. Öğlene doğru ilk yürüyüş girişimimiz oldu. Yürüyüş yaklaşık 10 dakika sürdü. Bir saat kadar yürüdük ama çıkış bulamadık.
Lukens Gölü, Highway 120 veya Tioga Yolu'ndan kısa bir yürüyüş mesafesindedir.
(Tom Setterlund)
Gölden çıktığımızda düz gitmeye devam ettik. Üç farklı yoldan gittik ama muhtemelen yoldan yarım mil uzaktaydık. Köpek taytının çıktığını hatırlamıyorduk. Patikadan aşağıya doğru ilerliyorsunuz ve birdenbire sola doğru 30 derecelik bir dönüş yapıyor. Büyük dönüşü hatırlamıyorduk.
Yerde kar yağacağını biliyordum ve eğer insanlar oraya giderse yerde bir iz olacağını düşündüm ama ertesi gün bunu düşünmedim. Yolun bulunduğumuz yerin güneyinde olduğunu biliyorduk ama güneş yoktu. Güneyin nerede olduğunu söyleyemezdin.
En son denediğimizde geri dönmekten yorulmuştum ve düşüyordum. Denemeye devam etmenin güvenli olmadığına karar verdik. Hava kararıyordu.
Kar yağmayan bir ağacın altındaki alanı temizleyip dinlendik.
20'lerin altında bir yerdeydi. Artık nasıl kullanılacağını bildiğim birkaç Mylar çarşafımız vardı. Kendimize sardık ama karla kaplı olduğumuz için işe yaramadı. Biz ıslaktık. Sıcaklığı yansıtmak yerine sadece soğuğu yansıtıyorlardı. Bunları doğru kullanmak için kıyafetlerinizi çıkarmanız ve vücudunuza yaslamanız gerekir. Vücudumuz biraz ısınıncaya kadar titrer, sonra uykuya dalar, sonra üşüdüğümüz için uyanır, sonra tekrar titreyip tekrar uykuya dalardık.
Yanımda birkaç yangın söndürme aleti taşıyorum ama yangına izin verilmeyen 10.000 feet'in üzerinde olduğumuzu sanıyordum. Hayatta kalma durumundaki insanların yangın çıkardıkları için yargılandıklarını okudum.
Yolun başında birisinin arabamızı göreceğini düşünmüştüm ama sadece bir günlük yürüyüş olduğu için yürüyüş için izin alamamıştık. Geceyi orada geçirmek için izne ihtiyacınız var.
O fırtınada bizim haberimiz olmadan ne olduğu, 120 numaralı otoyolun buz nedeniyle tekrar kapatıldığıydı; kimse arabamızı göremeyecekti. O zamandan beri, parkın dışındaki birine söylemediğiniz sürece kimsenin umursamayacağını fark ettim ve o da arayıp “Hey, tekrar giriş yapmadılar” demeye başladı veya izin almadı.
Ertesi sabah hava güneşliydi ve yola çıktık. Yolu gördüğümüzde güvende olduğumuzu anladık. Araba yiyecekle doluydu, biz de içeride oturup bir saat kadar yemek yedik. Ne yediğimizi hatırlamıyorum ama çok lezzetliydi.
Lukens Gölü, Highway 120 veya Tioga Yolu'ndan kısa bir yürüyüş mesafesindedir.
(Tom Setterlund)
50 metre ötede yolda kaportası ters dönmüş bir araba vardı. Yollar tamamen buzlandı, kar yağdı ve kapandı. İlk gördüğümüz kişi kar küreme sürücüsüydü ve bize birkaç enkazın yaklaştığını söyledi. İnsanlar oraya uçup şöyle düşünüyorlardı: “Vay, 120 açık! Sahile ulaşabilirim!” Açıkçası onlara yolda buz olduğuna dair hiçbir uyarı yoktu.
Kiralık minibüs dört tekerlekten çekişliydi ama ben süründüm. Kaymayacağımı umarak o yolda saatte 5 mil hızla gidiyordum. Daha ileride bir park korucusuyla karşılaştım ve sonra o, kapıların kilidini açacak anahtarın tek kişi olduğunu fark etti. Şöyle dedi: “Bunu başardığınıza sevindim. Birinin seni bulması biraz zaman alırdı.”
Geçerli olmayan pek çok güvenlik varsayımında bulundum. Bu bana kırsal bölgede yürüyüş yapacaksam bunu daha güvenli bir şekilde yapmam gerektiğini anlamamı sağladı.
Gölün kuzeyine park ettiğimizi biliyordum. Yol haritasına bakmıştım ama yanımda pusula yoktu. Bugün taşıdığım eşyaların hiçbiri yanımda değildi. Artık konumumu takip etmek için uyduları kullanarak çevrimdışı çalışan bir uygulama kullanıyorum ve bir Garmin GPS acil durum cihazım var.
Açık havada olma yaklaşımımı değiştirmek zorunda kaldım. Daha çok okumaya, daha çok şey taşımaya başladım. Seni kurtarmaya gelen kimse yok. Belki bir hafta içinde bir ceset ararlar.
O noktaya geldiğinde, dışarı çıkmak zorunda kalacaksın.
Tom Setterlund, zamanını kırsal kesimde motosiklet sürerek, çoğunlukla San Bernardino Ulusal Ormanı'ndaki yangın yollarında geçiren emekli bir güvenlik mühendisidir. Ayrıca açılır karavanıyla yol nereye giderse gitsin seyahat etmekten hoşlanıyor. Yeniden anlatımı uzunluk ve netlik açısından düzenlendi.
Kaliforniya'nın vahşi doğasında hayatta kalma hikayeniz var mı? Sizden haber almayı çok isteriz. Yakın karşılaşmanızı paylaşın Burada.